Volume remorquable 80 d'huile hydraulique de bande de conveyeur d'avion - 100L faciles maintiennent

Charge de transport maximum remorquable diesel 1050 (kilogramme), largeur avant 700 (millimètres) du véhicule HF1836G de ceinture d'aéroport de ceinture 

Description d'article : 

   Le HF1836 adpoted la technologie advaced d'Europen aussi bien que le retour des clients. Il s'est mélangé au meilleur d'importer et des gens du pays construit.

   Le moteur est importé du Japon ou des entreprises en participation locales. La transmission est également le Japon, les USA et l'Italie.

   L'unité entière utilise le contrôle d'électrovanne hydraulique système-avec la conception de structure de midship. Tous ces mae la ceinture fonctionnant sans à-coup, fonctionnement et entretien facile, approprié à tous les types d'avions connus.

Caractéristiques techniques :

Moteur : norme d'émission 1.National : GIGAOCTET - 3, GIGAOCTET - 4.
              2. norme d'émission d'Européen : Euro - 3 ; Euro - 4
Transmission : Marque japonaise et marque de l'Italie ou boîte de vitesse automatique de marque des USA
Axe avant : Pont de force placé d'écart avec la capacité 2700 kilogrammes
Essieu arrière : De force capacité du placedwith HF130 3000 kilogrammes.
Frein de pied : Le frein à disque hydraulique d'adpots de roue avant, le frein à tambour de roue arrière
Frein de main : la roue arrière avec le frein à tambour, qui a équipé par le siège de conducteur. Connectd par la corde en acier.
Circuit hydraulique : La pompe hydraulique de roue de vitesse peut fournir 32 litres d'écoulement par pression d'utilisation maximum minimale 16Mpa.
Commande de direction : entièrement système de rotation de pompe de hydraulci.
Système d'éclairage standard : Lampe principale, lampe arrière, lampe de direction, waringlamp, lampe fonctionnante, lampe latérale et ainsi de suite.
Volume diesel : 100-120 L
Volume d'huile hydraulique : 80-100 L
Pneus : L'unité de Spéc. 700-15.One peut soutenir 1350 kilogrammes, la pression est le kpa 600.
Deshboard : Huilez le temer de volume, le thermomter de mètre d'heure, les voyants d'alarme, la pression d'huile et les voyants d'alarme de la température.
Système de contrôle : Afin de faire l'opération facilement, tous les contrôleurs avec l'électrovanne. Le fonctionnement de la ceinture est conduit par le moteur hydraulique. Les cuves unilatérales avant et arrière de pressusre d'huile se lèvent et convenable. Le haut-strengthC type cadre en acier commande la taille du support de convoyeur. la soupape de 3quilibrage spéciale de type courant est utilisée pour empêcher la chute des bagages de pesage.

Cadre de ceinture :

1. La longueur 7 m, largeur de ceinture 700 millimètres, cadre de ceinture est appareillée avec plier le rail mobile, approprié aux bagages et à la cargaison des passagers de chargement.

★2. l'alliage de rouleau et d'aluminium râpent le plat de soutien pour transportent. Il garantit la distribution égale de la cargaison lourde et grande, ainsi il a une bonne capacité de chargement.

★3. Nous avons utilisé un moteur hydraulique importé pour le chargeur de ceinture, ainsi il maintient des opérations à long terme stables.

★4. les mécanismes de levage avant et arrière du chargeur de ceinture ont les cylindres hydrauliques avec la fonction de levage. Parties avant et arrière également appareillées avec le caoutchouc anti-collision de bloc. Il est équipé des sécurités, qui en cas de défaillance du système peuvent empêcher tous les mouvements incontrôlables. (a l'aviation civile vérifiant le rapport)

Manipulation du dispositif de sécurité :

1. L'équipement a les 3 poussée-fonds d'arrêt d'urgence, si le moteur a une situation d'urgence que ces fonds peuvent arrêter le véhicule immédiatement.

2. Le chargeur de bande de conveyeur a également un équipement d'évacuation de secours, quand le système a l'échec, la bande de conveyeur descend et des pieds support sont emballés. La sécurité, les pieds support rapides peut garantir que l'écurie soutiennent et empêchent glisser quand l'équipement laisse un avion.

3. Sur la partie antérieure du cadre il y a 2 pieds support hydrauliques, 2 le type manuel pieds support (pour la partie antérieure emploie seulement les pieds support hydrauliques). Elle peut empêcher le glissement du véhicule pendant l'exploitation.

4. Le commutateur photoélectrique pour s'approcher est équipé à la partie avant du cadre de ceinture. Le véhicule a également un dispositif de détection de distance de sécurité, quand le chargeur de ceinture a atteint la distance de sécurité aux avions, le véhicule arrêtera la sécurité.

5. Le panneau de commande est équipé des commutateurs d'arrêt d'urgence.

6. Boîte de contrôle électrique : le fond de levage d'interrupteur, avant et arrière de mécanisme, les pieds support basent, arrêt le statut qu'inférieur de commutateur peut avoir un indicateur léger sur le panneau de commande électrique.

Données et dimensions techniques :